La Alcaldía Mayor de Bogotá y la Empresa Metro de Bogotá S.A., EMB, tras la publicación de la revista Semana sobre presunta corrupción en obras del Metro de la capital, informaron que el contrato de concesión No.163 para la construcción, operación y mantenimiento de la Primera Línea del Metro, fue adjudicado el 16 de octubre de 2019 y se firmó el 27 de noviembre de 2019, durante la administración del Alcalde Enrique Peñalosa. 

"Dicho proceso contractual resultado de una licitación pública internacional, ha sido ampliamente supervisado y verificado por instancias de control nacional y de transparencia de la banca multilateral". 

La Empresa Metro de Bogotá añadió que no ha realizado durante el actual gobierno de Bogotá ningún proceso contractual relacionado con la construcción de la Primera Línea del Metro. "Toda compra la hace directamente el concesionario MetroLínea1. La Empresa Metro no interviene en ninguna compra o adquisición".

La empresa Metro aclaró que la única actuación del actual gobierno de Bogotá en relación con el contrato de concesión adjudicado en 2019 ha sido hacer seguimiento y verificar su cumplimiento. 

En ejercicio de esa labor, esta Alcaldía le impuso el 9 de junio del presente año una multa por $1.885 millones al concesionario MetroLínea1 por el incumplimiento en la entrega de la ingeniería de detalle del proyecto.

Fruto de ese riguroso control, el concesionario se ha puesto al día y la obra avanza bien y registra un 25% de ejecución.

La Empresa Metro dijo que ellos, la banca multilateral y los organismos de control también hacen un permanente y riguroso seguimiento al cumplimiento y avance de la concesión para la construcción, operación y mantenimiento de la PLMB y así seguirá siendo. 

“Cualquier solicitud de las autoridades ha sido y seguirá siendo atendida de forma oportuna”.

Añadieron que el proyecto de la primera línea del Metro de Bogotá y la defensa de la alcaldesa al Metro de los bogotanos ha sido objeto de una constante disputa política con el propósito de desprestigiarlo y pararlo.

“Reproducir en portada sin ninguna verificación de información, contrastación de fuentes, o soporte de veracidad una retahíla de rumores de unos sujetos tomando whisky en Yopal sobre supuestos pagos indebidos en 2022 de un contrato que en realidad licitó y firmó la anterior administración en 2019, sólo pretende difamar y sembrar un manto de duda sobre la Alcaldesa Claudia López, su partido el Verde, y el Metro de Bogotá”.

Concluyeron que la alcaldesa Claudia López, la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Empresa Metro, no han cedido ni cederán a ninguna difamación, bodega, o presión indebida para frenar la obra más esperada y necesaria para los bogotanos. El Metro de Bogotá no tiene reversa ni duda de transparencia.

La alcaldesa de Bogotá ratificó esta información en su cuenta de Twitter. "El Metro de Bogotá no tiene reversa ni duda de transparencia. El Metro y mi defensa al mismo han sido objeto de una constante disputa política con el propósito de desprestigiarlo y pararlo. Que Semana reproduzca en portada, sin ninguna verificación, contrastación o soporte de veracidad, una retahíla de rumores de unos sujetos tomando whisky en Yopal sobre supuestos pagos indebidos en 2022 de un contrato que en realidad licitó y firmó la anterior administración en 2019 para la primera línea del metro solo pretende difamar y sembrar un manto de duda sobre mi persona, mi Alcaldía, mi partido el Verde, y el Metro de Bogotá. No he cedido y no cederé a ninguna difamación, portada, bodega, o presión indebida para frenar la obra más esperada y necesaria para los bogotanos. El Metro de Bogotá no tiene reversa ni duda de transparencia".