Trabajos de Triple A en el puente de la calle 30.
Trabajos de Triple A en el puente de la calle 30.
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Zona Cero

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Un mes de la tragedia en puente de la 30: intervención de Triple A tardaría 3 meses más

Sin embargo, se reporta un avance de 70 por ciento en los trabajos.

Un mes ha pasado de la tragedia en el puente Simón Bolívar, en la calle 30, donde colapsó el terraplén de la bajada en el sentido Soledad-Barranquilla.

Cuatro hogares se vistieron de luto esa madrugada del viernes 31 de mayo: allí murieron Juan Bautista Caraballo Rivera, Joel Alfonso Meriño Torregrosa, Israel Rodríguez Pereira y Omar Martínez Solís.

Resultaron heridos Brenda Lizeth De Las Salas Jiménez, Fredy Manuel Lalinde y Luis Alfonso Llanos Ferrer.

Un día después de la emergencia, la ANI informó que por los trabajos que se iban a adelantar se estimaba inicialmente un periodo de cierre total de la vía de dos meses.

Se cumplen los primeros 30 días y se conoció, según reveló a Zona Cero el Secretario de Obras Públicas de Soledad, José Galindo, que la empresa Triple A le informó en la última mesa llevada a cabo hace varios días que el tiempo de intervención "sería de 3 meses más". 

Sin embargo, en esta mesa de seguimiento reportaron un avance del cambio del colector del 70%. 

Entre los trabajos adelantados se ha hecho "cambios de dirección de los colectores y en estos momentos se encuentran adelantando labores de relleno". 

Zona Cero llegó hasta el lugar intervenido por Triple A y conversó con el Secretario de Obras Públicas del municipio, quien explicó como es el panorama de la reparación del colector afectado tras el accidente, que provocó que dos vehículos y una moto cayeran al fondo de la vía. 

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"Hemos hecho comités y mesas de trabajo en los cuales han surtido unos comités de seguimiento, ya se ha hecho el segundo y se están haciendo cada dos semanas. En el primero se les hizo un pliego de preguntas en las cuales la empresa de servicios públicos se le requirió que aclarar qué recursos iba a disponer para el tema del colector". 

Intervención empresa Triple A

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La Secretaría también adelanta conversaciones con los funcionarios de Invías con el fin de determinar "cuál es la estructura del pavimento para ellos reponer en el lugar donde están haciendo la intervención del "Bypass" que ellos construyeron".  

Con el fin de una "armonización de los diseños o vida útil", la empresa le recomendó a la Secretaría cambiar un colector que pasa por el tramo 'California', lo que retrasará también las obras. 

Ante toda esta situación, José Galindo, secretario de obras de Soledad aclara que las obras del sector de 'Tauro' "sigan avanzando según lo permitan las condiciones climáticas y en todo caso una vez se habilite el paso por el puente, el otro (tramo 'Tauro-California') ya tiene que estar funcionando". 

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