Puente de la Calle 30 después de la tragedia.
Puente de la Calle 30 después de la tragedia.
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Sociedad de Ingenieros entregó a MinTransporte informe sobre tragedia en el puente de la 30

En el informe se determinan las causas del cráter que le costó la vida a cuatro personas hace más de cinco meses.

Cinco meses después de la tragedia en el puente de la Calle 30, en Soledad, pronto se conocerán las causas del colapso del terraplén de la estructura. 

Néstor Escorcia, presidente de la Sociedad de Ingenieros del Atlántico, le confirmó a Zona Cero que la Sociedad Colombiana de Ingenieros entregó el informe que le solicitó el Viceministerio de Vías. 

Aunque Escorcia no puede revelar detalles del informe, por firmar una cláusula de confidencialidad, sí indicó que "nosotros con nuestro equipo y laboratorios ayudamos a determinar las causas, ya fue entregado al Ministerio de Transporte para su evaluación y serán ellos quienes den las comunicaciones". 

Néstor Escorcia, presidente de la Sociedad de Ingenieros del Atlántico.

Conocer este informe es clave para los tres sobrevivientes y los familiares de las víctimas mortales, ya que podrán emprender acciones legales, como dejó saber el abogado de Brenda De las Salas, la mujer que logró salir con vida del sprint rojo que cayó en el cráter. 

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“Para establecer las responsabilidades, debemos tener acceso a ese documento. Actualmente no se ha abierto proceso administrativo”, sostuvo Juan Carrillo, abogado de Brenda.

Hay que hacer mantenimiento

Por otra parte, Néstor Escorcia se refirió a las críticas al estado del puente después de ser entregado por Invías.

"Todavía faltan algunos detalles como las barandas, algunas cunetas. Invías tiene todo listado y le corresponde terminarlo", explicó.

Puente de la 30 fue entregado el 19 de octubre.

Agregó que "nuestra insistencia es el mantenimiento, que dependerá de la lluvia, el clima y hay que tener en cuenta que existen varios tipos de mantenimiento, pero hay que hacerlos periódicamente".

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