Sacyr informó este martes que firmó un acuerdo con una entidad controlada por Actis Long Life Infrastructure Fund 2 para la venta de su participación en tres activos colombianos en operación: Unión Vial Río Pamplonita (Autopista Pamplona-Cúcuta), Desarrollo Vial al Mar (Autopista al Mar 1) y Concesionaria Vial Unión del Sur (Autopista Rumichaca Pasto).

El importe de la operación, según lo informado por Sacyr, asciende a un total de 1.600 millones de dólares incluyendo deuda y capital. 

Con esta operación, Sacyr dice que "demuestra el valor de sus activos, ya que el importe de la venta es el 12% superior a la estimación facilitada en el Inversor Day 2024".

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El cierre de la transacción "está sujeto al cumplimiento de determinadas condiciones suspensivas habituales en este tipo de operaciones" y esperan que esté para el segundo semestre de 2025.   

Impacto contable y en el estado de flujo de efectivo

Esta operación, según Sacyr, generaría un impacto positivo en el estado de flujos de efectivo de la compañía por la entrada de caja de 318 millones de dólares.

"En virtud del tratamiento contable que establecen las normas internacionales de contabilidad (IFRIC XII) respecto a las sociedades concesionarias clasificadas como activos financieros, por las cuales los fondos propios aumentan durante su etapa de construcción, esta operación generará un impacto contable negativo por importe aproximado de 65 millones de euros, que se vería compensando positivamente por las cantidades variables (earn-outs), valoradas aproximadamente en 70 millones de dólares, con impacto positivo contable y en caja en función del éxito de diferentes reclamaciones actualmente en gestión". 

Y en cuanto al plan de acelerar el crecimiento económico de la compañía, Sacyr anunció que prevé multiplicar por tres la inversión y el valor de activos en 2033.

Presencia en Colombia con tres activos

Sacyr dijo que mantendrá la operación en Colombia con tres activos: Autopista Puerta de Hierro (en operación), Corredor Buenaventura-Loboguerrero-Buga y Recuperación de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique, los dos últimos en fase de desarrollo.