El Patrimonio Autónomo Findeter - Cormagdalena recibió dos propuestas al cierre del plazo para la presentación de las mismas, para el mantenimiento del canal de acceso al puerto de Barranquilla.

Se trata de dos dragas principales, una danesa y la otra china, planteadas por los únicos dos oferentes.

Estas propuestas fueron:

- Rohde Nielsen A/S, representada por José Andrés Cifuentes Roldán.

Esta compañía propone el siguiente equipo: draga ‘Balder R’, de bandera de Dinamarca, con capacidad de tolva. 6,000 m3; profundidad neta o real de trabajo de 35.0 m; calado máximo en condiciones de operación de 7.00 m y mínimo de 3,80 m. Cuenta con un eslora (longitud) de 111.30 metros y manga (ancho) de 19,40 metros.

- Consorcio Shanghai – Panamerican Dredging 2023, representado por Xu Yan. Está integrado por CCCC Shanghai Dredging Co. LTD, con participación del 70% y Panamerican Dredging & Engineering S.A.S. con el 30%.

Este consorcio propone como equipo principal la draga Hang Jun 6009, de bandera china, con capacidad en tolva de 6.500 metros cúbicos, profundidad neta o real de trabajo de 30 m, calado máximo en condiciones de operación durante el dragado de 7.00 m y mínimo de 4.05 m, una longitud de 108.25 metros y ancho de 24,50 metros.

El comité evaluador deberá definir cuál de estas dos compañías finalmente hará el dragado presupuestado en 59,026 millones 850 mil 969 pesos.