El Gobierno Nacional contempla la ejecución del proyecto de recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena por obra pública, con lo que se descartaría la puesta en marcha de otro proceso de alianza público-privada, APP, tras las dos fallidas experiencias anteriores. 

El anuncio en ese sentido lo hizo la Viceministra María Constanza García al clausurar el XIII Encuentro Regional de Infraestructura, organizado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI Norte.

En su intervención la funcionaria ratificó la disponibilidad presupuestal de $20 mil millones para el mantenimiento del canal de acceso a la zona portuaria de Barranquilla hasta diciembre de 2022, con lo cual se asegura también el reinicio y la continuidad del dragado y la extensión del convenio entre Cormagdalena y Findeter. También ratificó la decisión del Gobierno nacional de comprar la draga para el mantenimiento de dicho canal. 

A nombre del Gobierno central, la viceministra de Infraestructura se comprometió a evaluar y buscar recursos para los proyectos del sector que requiere la Región Caribe, como la recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena, el Tren Regional del Caribe, el Canal del Dique y la adecuación de La Mojana, entre otros, algunos de los cuales tendrán financiación 100% del presupuesto nacional, y otros a través de recursos provenientes de Invías y la Aerocivil, mientras que para los restantes se gestionarán otros mecanismos como regalías y el de obras por impuestos, que podría generar inversiones por $3,6 billones de pesos en el país.   

Los planteamientos fueron hechos por la funcionaria tras escuchar la lista de proyectos expuesta por los gobernadores de los siete departamentos continentales de la Región Caribe y por sus delegados, en la cumbre realizada en el marco del XIII Encuentro Regional de Infraestructura realizado en Barranquilla.

María Constanza García exhortó a los mandatarios y a los dirigentes gremiales reunidos en el encuentro a aprovechar los Diálogos Regionales que está convocando el Gobierno nacional para realizar un ejercicio serio, técnico, social, económico y político que permita seleccionar los proyectos prioritarios y anticipó que las inversiones con mayor propósito las definirá el gobierno central luego de esas sesiones.

La funcionaria destacó la sinergia y la concurrencia de interés evidenciada por los gobernadores y sus representantes, y por los dirigentes gremiales, y confió en que ello permita avanzar rápidamente hacia un acuerdo sobre lo fundamental para el bien de la Región Caribe y del país, al tiempo que insistió en la importancia de la planeación y la maduración de los proyectos. 

“Hemos encontrado necesidades en distintos frentes, planteadas desde el territorio en cuerpos de agua, puertos, aeropuertos, vías, etcétera, pero también el requerimiento de implementar mejores prácticas tanto desde el sector público como del privado, dentro de un esquema de gana-gana que favorezca al país”. 

Entre tanto, el exministro de Hacienda y Obras, Mauricio Cárdenas, propuso la puesta en marcha de manera inmediata de un audaz plan de inversiones en infraestructura, por parte del Gobierno Nacional, para hacer frente a la anunciada y próxima recesión económica. 

“Tenemos el modelo, las instituciones, los proyectos, solo falta darle luz verde a ese plan de inversiones porque no hay nada distinto a la infraestructura que pueda ser utilizado para neutralizar los factores adversos que anticipan ciclos difíciles y la recesión de la economía nacional. No existen recursos fiscales, y cualquier otra opción siempre será más incierta frente a la necesidad de evitar el barrigazo en la esperada caída de la economía”, expresó Cárdenas.

El director ejecutivo de CCI Norte, Héctor Carbonell, al respaldar la iniciativa del exministro agregó que “también tenemos un sector de infraestructura sólido, responsable, con una trayectoria reconocida y comprometido con el país y las regiones, que está listo para coadyuvar ese plan audaz de inversiones que requiere la Nación”.

Carbonell también destacó la disposición de los gobernadores de la región y de los gremios y las cámaras de comercio para avanzar y consolidar el proceso de integración del Caribe para construir entre todos, y desde los distintos escenarios de acción, el Caribe que necesitamos para reducir la pobreza y la inequidad social, fortalecer el ecosistema productivo y mejorar la competitividad del territorio. 

“Para ello, requerimos preservar y ampliar la articulación de los sectores público y privado que tantos buenos frutos nos ha dado en los últimos años, un proceso que ya supera una década, y concentrar esfuerzos para hacer realidad los proyectos de infraestructura social, de transporte, servicios públicos, salud, educación, que tenemos identificados y algunos en marcha, sobre la base de que la inversión en infraestructura genera crecimiento sostenible a través de aumentos en la productividad y el mejoramiento de las condiciones para el comercio exterior”, precisó. 

Finalmente, el dirigente gremial destacó que, gracias a su efecto contra cíclico, la infraestructura dinamiza de manera rápida la economía, impulsa la generación de empleo, mejora la distribución del ingreso y genera encadenamientos productivos con otras actividades económicas.