El Gobierno nacional garantizó los recursos para las labores del dragado en el canal de acceso a la zona portuaria de Barranquilla hasta julio de 2026.

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Cormagdalena y la empresa china Shanghai-Panamerican Dredging firmaron, en diciembre pasado, un otrosí por más de $47 mil millones que permitirán continuar dando estabilidad al canal que hoy completa, de acuerdo con Asoportuaria, cerca de 35 meses con unas profundidades que superan los 10 metros.

María Estela Páez, directora encargada de Cormagadalena y secretaria General, explicó que el contrato inicial con la compañía extrajera de dragado tenía fecha de terminación el 31 de diciembre de 2025 y el último mantenimiento al canal se dio a mediados de octubre pasado.

Sin embargo, sostuvo que se cuenta con plan de monitoreo permanente de las condiciones del canal que se encuentra actualmente estables.

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“Es normal que la draga deba salir del país para mantenimientos mientras se da la ampliación de los permisos de trabajo de empresas extranjeras en Colombia. Actualmente nos encontramos en el proceso de actualización de visados y mantenimientos de los equipos, con el contratista se cuenta con un plan de monitoreo de las condiciones del canal”, afirmó.

Y agregó que “nos encontramos dentro del rango de caudales de equilibrio, lo que, sumado a las condiciones climáticas actuales en transición del fenómeno de El Niño a una fase Neutral —con una probabilidad del 68 % durante los tres primeros meses del año—, favorece el comportamiento de la sedimentación y permite mantener un calado estable”.

“Es una buena noticia”: portuarios

Lucas Ariza, director Ejecutivo de Asoportuaria, aseguró que la continuidad de las labores de dragado en el canal de acceso son una buena noticia para seguir dando estabilidad al canal y zona portuaria de Barranquilla.

“Es una buena noticia (…) tenemos ya cerca de 35 meses con unas profundidades que superan los 10 metros, con una estabilidad que le ha devuelto la confianza a la zona portuaria de Barranquilla”, dijo.

Precisó que además de esta adición por más de $47 mil millones, ya se cuentan con los recursos para un nuevo contrato, que iría de julio hasta diciembre de 2026.

Con esto, afirmó, quedarían cubiertos todo el año con dragados en el canal.

“Eso demuestra el compromiso que este Gobierno ha tenido con la navegabilidad sobre el río Magdalena, sobre con el canal de acceso a Barranquilla, y es una muy buena noticia”, puntualizó Ariza.