El Secretario de Obras Públicas de Barranquilla, Rafael Lafont, en respuesta a la nota de Zona Cero sobre las demoras en la obra de la calle 72, aseguró que a finales de abril de 2026 se tiene prevista la entrega de 800 metros lineales de vía, que corresponden a los tramos ubicados entre las carreras 41 y 43, y entre la 54 y 58.

El funcionario distrital sostuvo que, de los primeros 2.5 kilómetros que contempla el proyecto de intervención, ya se han entregado 900 metros lineales al servicio de la gente. Indicó que los tramos habilitados, el pasado mes de marzo, fueron entre las carreras 38 y 41, 44 y 46, y 58 y 60.

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“Estos sectores ya cuentan con zonas verdes y están completamente terminados, por lo que se encuentran en servicio”, dijo Lafont, quien agregó que el proyecto tiene un porcentaje de avance cercano al 68 %.

Señaló que el alto flujo vehicular, los requerimientos de comerciantes sobre zonas de parqueo y el reemplazo de tuberías y redes de servicios públicos, han complicado el avance de los trabajos en la calle 72 que será rebautizada, según el alcalde Alejandro Char, como Avenida Shakira.  

“La vía continúa operando con alto flujo vehicular, incluyendo 12 rutas de buses y vehículos particulares, lo que dificulta los trabajos. En algunos momentos es necesario cerrar parcialmente carriles por periodos de hasta dos horas, mientras se cargan materiales o se funde concreto. A esto se suman complicaciones técnicas, como la presencia de tuberías antiguas que deben ser reemplazadas, así como la reubicación de redes de gas, alcantarillado y acueducto, lo que ha generado retrasos”, afirmó Lafont.

El Secretario de Obras Públicas precisó que las empresas de servicios públicos se demoraron en la entrega de información y planos de sus redes correspondientes para la intervención oportuna de los sectores.

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Explicó que el proyecto consiste, en primera instancia, en el ‘reparcheo’ total de la vía, atendiendo los “numerosos huecos existentes”.

“La obra contempla la eliminación del bulevar central y la reubicación del alumbrado público hacia los laterales, instalando una fila de luminarias y postería metálica en cada calzada”, agregó.

Lafont manifestó que los comerciantes han solicitado la ampliación de zonas de parqueo. Ante esto, aseguró, se han realizado ajustes en el diseño del espacio público, buscando responder a estas peticiones “dentro de los límites legales, sin intervenir predios privados”.

“Hasta el momento se han entregado 900 metros lineales de vía. A finales de este mes (abril) se proyecta la entrega de nuevos tramos entre las carreras 41 y 43, y entre la 54 y 58, que suman 800 metros adicionales. Con esto, se alcanzaría un total de 1,7 kilómetros intervenidos, es decir, cerca del 68 % del proyecto”, reiteró.

Posterior a esto, precisó que se espera culminar los tramos entre las carreras 43 y 44, y 46 y 47, mientras avanzan obras entre las carreras 54 y 50.

“El único segmento pendiente sería entre las carreras 50 y 47, de menos de 300 metros. El plazo actual de entrega de la obra está previsto para el 30 de agosto”, subrayó.

Fue enfático al decir que se hicieron tres socializaciones previas del proyecto con comerciantes y ciudadanía, inicialmente por Edubar; luego el contratista y posteriormente con Siembra Barranquilla.

“En estos encuentros se acordó avanzar por tramos, interviniendo progresivamente para evitar mayores afectaciones. No obstante, se reconoció que algunos comerciantes estaban acostumbrados a utilizar el espacio público como parqueadero, lo que generaba problemas de movilidad. En respuesta, se habilitaron zonas de parqueo longitudinal donde fue posible”, explicó.

Indicó que las prórrogas que se han hecho al contrato, que tenía como fecha inicial de entrega el 31 de diciembre de 2025, obedecen a imprevistos técnicos y a la necesidad de coordinar con empresas de servicios públicos.

“Muchas redes antiguas no estaban registradas en planos, lo que ha obligado a realizar intervenciones adicionales y ha incrementado los costos”, apuntó el secretario de Obras Públicas del Distrito, Rafael Lafont.