Fenalco calificó como “improvisada” y “equivocada” la propuesta del Gobierno Nacional, que por vía decreto pretende aumentar del 35 al 40 % los aranceles a la importación de vehículos y motocicletas de combustión interna en el país.

Según el gremio, este es el tipo de vehículos que más usan los colombianos y no solo de clase alta, sino de la clase media. 

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Según las consideraciones del proyecto, el objetivo del aumento arancelario es impulsar la sustitución de importaciones, con la expectativa de que inversionistas extranjeros o nacionales se establezcan en Colombia para producir, total o parcialmente, este tipo de vehículos y motocicletas. 

Sin embargo, Jaime Alberto Cabal, presidente de Fenalco, advirtió que esta medida es completamente absurda y desconoce la evidencia histórica de que Colombia ha intentado mecanismos de protección arancelaria desde la década de 1950 para estimular la producción local. Los resultados demuestran que estas políticas no lograron consolidar una industria de gran escala, ni atraer la inversión necesaria para hacerla competitiva a nivel internacional. 

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“En lugar de emprender iniciativas improvisadas, si Colombia realmente quiere atraer inversión masiva, no solo en el sector automotor sino en cualquier ámbito estratégico, el Gobierno debería garantizar estabilidad jurídica, reglas claras, estables y confiables”, dijo Cabal.

Fenalco consideró que este tipo de medidas lo que genera es incertidumbre y desincentiva la llegada de capital extranjero. 

Agregó que un aumento al 40% del arancel impactará el costo de vehículos y motocicletas de combustión, que siguen siendo los más accesibles para la mayoría de colombianos.

“Esto podría traducirse en precios más altos y menor dinamismo en un sector que hasta ahora se está recuperando”, puntualizó Cabal.