La Contraloría General alertó sobre el estado de algunas obras de infraestructura en el país que impactan a sectores como el agua potable, saneamiento básico y transporte, tanto de las vías concesionadas a cargo de la ANI como las a cargo de Invías.

A través de la Dirección de Información, Análisis y Reacción Inmediata (Diari), el órgano de control ha emitido 1.647 alertas, involucrando recursos por $71.8 billones, de los cuales $6.2 billones corresponden a 287 alertas emitidas en 2024.

Entre los proyectos más afectados destacan infraestructura vial (19,81%), vivienda (17,73%), centros educativos (17,67%) y el sector acueductos y alcantarillados (13,50%).

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Las principales inconsistencias están relacionadas con: avance físico significativamente menor al programado, suspensiones prolongadas que duplican el plazo contractual y diferencias marcadas entre los avances físicos y financieros de los contratos.

Ejecución rezagada en Caminos comunitarios

A octubre 15 de 2024, se han suscrito 2.157 convenios solidarios y contratos para la construcción de Caminos Comunitarios de la Paz Total, pero están suspendidos 20 de ellos y están firmados sin iniciar ejecución 1.124 convenios y contratos, todo esto con una inversión total de $524.778 millones.

Los departamentos de Boyacá (con 4), Atlántico (3), Bolívar (3) y Risaralda (3) presentan el mayor número de proyectos suspendidos, mientras que Nariño, Atlántico y Magdalena enfrentan las prórrogas más largas.

Fallas en planeación de acueductos y alcantarillados

Con una inversión acumulada de $10.9 billones en proyectos de agua potable y saneamiento básico, el 64% de estas obras han requerido reformulaciones debido a fallas en los estudios iniciales.

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Esta situación ha generado incrementos promedio del 28% en costos totales, tiempos de finalización extendidos entre 2 y 5 años y proyectos incompletos o inoperativos, como los acueductos de Acandí y Río Quito, detenidos desde 2018.

Problemas con los puentes

El inventario nacional incluye 3.856 puentes, de los cuales más de 200 están en estado crítico o extremo. A pesar de que el Invias ha activado el Sistema Inteligente de Gestión de Puentes y asignado $42 mil millones para intervenciones, estos recursos solo alcanzan para atender 10 puentes. Los departamentos más afectados son Antioquia, Valle del Cauca y Magdalena.

El 30% de los puentes carecen de pólizas de seguro, lo que agrava los riesgos para su mantenimiento. La Diari ha emitido alertas sobre 173 estructuras prioritarias que requieren intervención inmediata, advirtiendo que su deterioro pone en peligro la seguridad de los ciudadanos y la conectividad regional.