La propuesta del Presidente Gustavo de nacionalizar la vía al Llano como una de las medidas para solucionar los inconvenientes que se están presentando por las constantes caídas de rocas, lodo, entre otros problemas, generó el rechazo de la Coviandina, empresa que maneja en concesión la importante ruta. 

Entre sus reparos la concesionaria respondió que siempre ha realizado su labor según los términos de la contratación.

“Hasta el momento Coviandina ha cumplido a cabalidad con todas sus obligaciones contractuales y compromisos asumidos con la región y el país, y no tiene problemas legales”, señaló.

Aseguró también que los recursos que salen del cobro de los peajes “se han utilizado para la construcción, operación y mantenimiento de la vía, no para ningún otro propósito”.

Aunque Coviandina reconoce que se han presentado desastres naturales que afectan la movilidad en el corredor vial de doble calzada, indican que “la afectación de una pila del puente Naranjal (avalancha de julio 2023), todos los problemas están en la calzada construida hace muchos años por el Invías. Esto hace que se tengan sectores de la carretera donde solo se puede circular en un sentido”.

La concesión, además, asegura que es de pleno conocimiento por parte de la ANI, que se han adelantado actividades más allá del contrato de concesión y que siguen trabajando para que los usuarios transiten en buenas condiciones y seguridad.

Finalmente, la concesión asegura que están dispuestos al diálogo y a participar en los espacios que ayuden a solucionar los problemas presentados.

“Por esto, ratificamos nuestra disposición para que se nos invite a conversar sobre la carretera”, concluyen.